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【SALE】 最大84%オフ 汎用 GALESPEED ゲイルスピード VRC ブレーキマスターシリンダー φ19 レバーレシオ:18-16mm ミラーホルダークランプ ショートレバー仕様 audiogarten.com audiogarten.com

汎用 GALESPEED ゲイルスピード VRC ブレーキマスターシリンダー 汎用 φ19 レバーレシオ:18-16mm ミラーホルダークランプ ショートレバー仕様

20746円

汎用 GALESPEED ゲイルスピード VRC ブレーキマスターシリンダー 汎用 φ19 レバーレシオ:18-16mm ミラーホルダークランプ ショートレバー仕様




●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード
●商品名:[VRC] ブレーキマスターシリンダー
●メーカー品番:VRC19A-17BMS
●JANコード:4538792118048

GALESPEED VRC Series(Variable Ratio Control)

マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及

アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。
国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。

■ラジアルマウント
横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。

■パワーレバー標準装備
2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。
ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。
※クラッチ側はストレートのみ

■転倒時にも安心
ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。

■可変レシオレバー
レバーの支点~作用点を0.25mm刻み(最大2mm)で調整し、レバータッチを変えることができます。レシオ(比率)を大きくするとストローク量が少なく硬いタッチに、小さくするとストロークが長く柔らかいタッチになります。

■3種類のクランプ形状がラインナップ
・スタンダードクランプ
・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用
・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用

■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ
■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×20-18mm/φ19×18-16mm(ブレーキのみ)/φ17.5×18-16mm/φ16×18-16mm/φ14×18-16mm(ブレーキのみ)

●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)

■ボルトピッチ:P1.00
※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。
※純正マスターシリンダーが横押しの場合は、ブレーキホースの交換が推奨となります。(ACTIVE BUILDALINE推奨)
 詳しくはお問合せください。
※車種によってマスターカップ、タンクステー、タンクホース等が必要になります。
 詳しくはお問合せください。

[ラウンドレバー]
指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。

●写真は実際の製品と異なる場合がございます。
●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。
●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。

※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。

汎用 GALESPEED ゲイルスピード VRC ブレーキマスターシリンダー 汎用 φ19 レバーレシオ:18-16mm ミラーホルダークランプ ショートレバー仕様

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